Nearshoring Impulsa el Tráfico Aéreo en Tres Estados Mexicanos

Los aeropuertos de Monterrey, Guadalajara y Guanajuato se destacan en 2024 como los principales beneficiarios del aumento en el tráfico de pasajeros internacionales, fenómeno en gran parte impulsado por el nearshoring. Según información de las propias compañías aeroportuarias entregada a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), estas terminales movieron 8.2 millones de extranjeros de enero a noviembre, un incremento del 15.5% respecto al año anterior. Este aumento es significativamente mayor al promedio nacional de 2.2%, y muy por encima del desempeño del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

El nearshoring, que se refiere a la relocalización de cadenas productivas cerca de Estados Unidos, no solo está revitalizando sectores industriales, sino también fortaleciendo el turismo de negocios y la infraestructura regional.

Impacto en los Aeropuertos Principales

Guadalajara Lidera con Crecimiento

Solo en Guadalajara, se movilizaron más de cinco millones de viajeros internacionales, marcando un aumento del 13.4%. Ruffo Pérez Pliego, director de finanzas del Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), señala que "las inversiones en nearshoring han creado una demanda que respalda el crecimiento a largo plazo".

Monterrey y Nuevo León no se Quedan Atrás

En Monterrey, el número de viajeros internacionales creció un 17.9%, totalizando casi dos millones de personas. Estos números subrayan la creciente importancia de la capital de Nuevo León como un núcleo de negocios y logística en el norte de México.

El Bajío, un Competidor Emergente

El Aeropuerto Internacional Del Bajío en Guanajuato también mostró un desempeño impresionante, con un aumento del 19.1% en el tráfico de pasajeros internacionales, consolidando su papel como un centro estratégico para el comercio y la industria.

GAP Domina en la Bolsa

Un Año de Grandes Ganancias para GAP

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), responsable de la concesión del aeropuerto de Jalisco, experimentó una revalorización del 28.3% en el precio de sus acciones, destacando en la BMV con un valor de 364.5 pesos por título al cierre del 24 de diciembre. Este crecimiento se atribuye a su exitoso Plan Maestro de Desarrollo, que contempla inversiones significativas para los próximos años.

Comparación con Otros Grupos Aeroportuarios

En contraste, el Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) y OMA tuvieron incrementos más modestos en el precio de sus acciones, de 7.5% y 0.3% respectivamente. Estas cifras reflejan la disparidad en el desempeño y las estrategias de desarrollo entre los distintos grupos aeroportuarios de México.

Un Horizonte Prometedor

El nearshoring no solo está transformando el panorama industrial de México, sino que también está redefiniendo el sector aeroportuario. Con la continua expansión de infraestructura y servicios, los aeropuertos de Monterrey, Guadalajara y Guanajuato están no solo respondiendo a la demanda creciente, sino también preparándose para un futuro de mayor conectividad y oportunidades económicas en la región. Este fenómeno podría ser un catalizador para el desarrollo sostenido a largo plazo, comparado en importancia con eventos históricos como la firma del Tratado de Libre Comercio de América del Norte en 1994.