Nuevas Reglas de Equipaje para Viajar a Europa y Estados Unidos

A partir de los próximos días, tanto Europa como Estados Unidos implementarán nuevas normas sobre el equipaje de mano y compensaciones por cambios en itinerarios de vuelo. Estos cambios buscan simplificar los procesos para los pasajeros y evitar cos

A partir de los próximos días, tanto Europa como Estados Unidos implementarán nuevas normas sobre el equipaje de mano y compensaciones por cambios en itinerarios de vuelo. Estos cambios buscan simplificar los procesos para los pasajeros y evitar costos imprevistos.

Reglas de Equipaje de Mano en Europa

El Parlamento Europeo ha decidido unificar las normas para el equipaje de mano en todas las aerolíneas que operan en la Unión Europea. A partir del 1 de septiembre de 2024, las dimensiones permitidas para el equipaje de mano serán de 55 x 40 x 20 centímetros y el peso máximo será de 10 kilos. Esto pretende eliminar la confusión que causaban las diferentes políticas de equipaje entre aerolíneas y reducir los costos adicionales inesperados.

Respecto a los líquidos, la normativa se mantiene: los envases deben ser de hasta 100 mililitros y colocarse en una bolsa de plástico transparente con cierre. La capacidad total de líquidos no debe superar 1 litro. Esta medida se reafirma tras reportes de que algunos aeropuertos europeos habían relajado las inspecciones, aunque los escáneres actuales no son infalibles.

Cambios en las Compensaciones en Estados Unidos

En Estados Unidos, se introducirá una nueva legislación que modifica las compensaciones para los pasajeros en caso de cambios importantes en el itinerario de vuelo. Las aerolíneas deberán proporcionar compensaciones en efectivo, en lugar de créditos válidos solo para sus servicios. Esto aplica a:

  • Vuelos nacionales con retrasos de 3 horas o más.
  • Vuelos internacionales con retrasos de 6 horas o más.
  • Cambios en el aeropuerto de salida o llegada.
  • Reducción de clase en el asiento o aumento en el número de conexiones.
  • Retraso del equipaje: 12 horas para vuelos nacionales y entre 15 y 30 horas para internacionales.

Estas medidas buscan hacer el proceso de compensación más justo y transparente para los pasajeros. Aunque no se ha confirmado una fecha exacta, se espera que estas normas entren en vigor a finales de octubre de este año.

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