A partir del 16 de noviembre de 2024, la Ciudad de México implementará una nueva licencia de conducir permanente, pero con un detalle importante: no permitirá conducir motocicletas. Esta medida surge de una reforma al Artículo 44 del Reglamento de T
Sociedad26/11/2024
Santiago Jacquat
A partir del 16 de noviembre de 2024, la Ciudad de México implementará una nueva licencia de conducir permanente, pero con un detalle importante: no permitirá conducir motocicletas. Esta medida surge de una reforma al Artículo 44 del Reglamento de Tránsito, publicada recientemente en la Gaceta Oficial de la Ciudad.
El Artículo 44 solía permitir que las licencias tipo A1, A2 y las licencias permanentes emitidas entre 2003 y 2007 incluyeran autorización para manejar motocicletas. Sin embargo, con la reforma, se especifica que las nuevas licencias permanentes Tipo A que se expidan a partir de noviembre de 2024 no incluirán esta autorización.
El decreto detalla:
“Tratándose de motociclistas, deberán portar la licencia tipo A1, A2 o A permanente expedida entre el 31 de diciembre de 2003 y el 31 de diciembre de 2007. Esta disposición no es aplicable a la licencia permanente Tipo A emitida a partir del 16 de noviembre de 2024”.
Quienes conduzcan motocicletas en la CDMX deberán contar específicamente con una licencia tipo A1 o A2. Incluso si obtienen la nueva licencia permanente Tipo A, esta no les dará derecho a manejar motos, un cambio significativo que podría afectar a muchos motociclistas.
La reforma, firmada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, y los secretarios de Gobierno, Movilidad y Seguridad Ciudadana, entrará en vigor este miércoles, según un artículo transitorio del decreto.
Este cambio subraya la importancia de asegurarse de contar con el tipo de licencia adecuado para el vehículo que se conduce. Si eres motociclista, deberás tramitar una licencia específica para garantizar que cumples con las nuevas normativas y evitas multas o sanciones.
Con esta medida, las autoridades buscan reforzar el control sobre los permisos de conducción en la capital, adaptándose a las necesidades y realidades del tránsito en la ciudad.
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