El Metro de la CDMX Podría Reservar su Primer Vagón para Adultos Mayores y Personas con Discapacidad

Una propuesta para priorizar a quienes más lo necesitan

Según Gómez Otegui, la falta de conciencia entre los usuarios para ceder asientos hace necesaria esta iniciativa. «Es un paso hacia la protección de los derechos de estos grupos vulnerables», señaló la diputada, argumentando que esta medida también responde a la tendencia de envejecimiento de la población en la capital. En 20 años, la mayoría de los habitantes serán personas mayores, y es importante anticipar soluciones para sus necesidades.

Actualmente, el Metro ya cuenta con áreas reservadas para mujeres, así como asientos específicos para adultos mayores, personas embarazadas o con discapacidad. Sin embargo, en cada vagón solo se destinan cuatro asientos a estos sectores, y no siempre se respetan.

Una población en crecimiento

Las cifras respaldan la urgencia de esta propuesta. Según datos de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENO), en el primer trimestre de 2022, México tenía 18 millones de personas de 60 años o más, lo que representa el 14 % de la población nacional. Este porcentaje se prevé que aumente al 22 % para 2050, según estimaciones del Consejo Nacional de Población (CONAPO).

Además, organizaciones internacionales como la ONU advierten que este fenómeno demográfico es una de las transformaciones más importantes del siglo XXI. Los países enfrentarán retos como el aumento de la demanda de servicios de asistencia, pensiones y cuidados especializados.

¿Qué sigue para la iniciativa?

La propuesta presentada en el Congreso aún debe ser discutida y votada. Gómez Otegui instó a sus compañeros legisladores a apoyarla, destacando que el bienestar de las personas mayores y discapacitadas es un tema que impacta directamente a todos los ciudadanos. «Una discapacidad se puede adquirir en cualquier momento, y es nuestra responsabilidad como legisladores prever las necesidades futuras», afirmó.

Si se aprueba, el Metro de la CDMX se convertirá en un ejemplo de inclusión y respeto a los derechos de grupos vulnerables, marcando un avance importante en la movilidad urbana de la capital.