Las multinacionales seguirán invirtiendo en México, aseguran expertos

En el marco del XXVIII Congreso Anual de Agentes Navieros «Los Desafíos del Comercio Exterior en la Cadena Logística», expertos en comercio exterior coincidieron en que México continuará siendo un imán para las inversiones internacionales. Javier Mo

Negocios07/10/2024Santiago JacquatSantiago Jacquat

En el marco del XXVIII Congreso Anual de Agentes Navieros «Los Desafíos del Comercio Exterior en la Cadena Logística», expertos en comercio exterior coincidieron en que México continuará siendo un imán para las inversiones internacionales. Javier Moreira Calderón, director general de la naviera CMA-CGM, aseguró que las multinacionales seguirán apostando por el país, resaltando su importancia estratégica y su atractivo para los inversionistas globales.

Las multinacionales seguirán invirtiendo en México, aseguran expertos

México: foco de inversión en América Latina

Moreira Calderón destacó que actualmente los ojos de los grupos navieros están puestos sobre Latinoamérica, en particular sobre México, que se perfila como una de las economías más atractivas de la región, superada solo por Brasil en términos de población y potencial de crecimiento. El directivo señaló que, además de México, África también es una región con gran potencial para las inversiones, pero insistió en que el país latinoamericano ofrece condiciones muy favorables para la expansión empresarial.

Infraestructura desactualizada, un reto a superar

A pesar de estas ventajas, Moreira Calderón reconoció que México enfrenta importantes desafíos, especialmente en términos de infraestructura logística. Señaló que la falta de modernización en puertos, transporte y ferrocarriles genera ineficiencias, como tiempos de espera prolongados para los barcos en los principales puertos del país, que pueden superar los cinco días. Esto, a su vez, se traduce en mayores costos para las empresas navieras, que deben pagar elevados costos diarios de operación mientras sus barcos permanecen inactivos.

El impacto en el consumidor mexicano

Moreira Calderón explicó que estos costos adicionales se reflejan directamente en los precios que los consumidores mexicanos pagan en las tiendas. «Cuando un barco está detenido, el costo adicional lo termina pagando el consumidor final», afirmó, subrayando la necesidad de mejoras urgentes en la infraestructura logística del país.

Un futuro lleno de oportunidades

A pesar de los desafíos, el representante de CMA-CGM se mostró optimista sobre el futuro de México en el ámbito de las inversiones. Consideró que el país tiene un «enorme potencial» para mejorar su situación y atraer aún más inversiones extranjeras. «No hay más opción que subir, y eso es positivo», concluyó.

En resumen, México sigue siendo una pieza clave en el panorama de las inversiones globales, especialmente para las multinacionales del sector naviero. Sin embargo, para mantener este atractivo, será crucial que el país avance en la modernización de su infraestructura logística y supere las deficiencias actuales.

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